هل تسائلتم يوما حين يسافر بعضكم بالطّائرة عن السّبب وراء كون النّوافذ دائما ما تكون ذات شكل مستدير ؟ قد يبدو الأمر إعتباطيّا , لكنّه ليس من قبيل المصادفة , و هناك سبب علميّ وراء هذا الأمر .
في خمسينيّات القرن الماضي ، قامت شركة “”دي هافيلاند كومت” الرّائدة في مجال تصميم الطائرات آنذاك ، بإنتاج طائرات ذات كابينة مضغوطة ، يمكنها الوصول إلى ارتفاع أعلى وبسرعة أكبر .وكان لهذه الطّائرات نوافذ مربّعة الشّكل .
وفي عام 1953 , تمّ تسجيل حادثة تمثّلت في سقوط طائرتين من هذا النّوع ، ولقي 56 شخصا مصرعهم بسبب ذلك ، قبل أن يتمّ معرفة أنّ سبب السّقوط كان النّوافذ .
الخبراء، عرفوا بعد عمليّات بحث ، أنّ النّوافذ المربّعة تشكّل نقطة ضعف في الطّائرة ، خاصّة أنّها تحتوي على أربعة زوايا ، ما يعني أربعة نقاط ضعف محتملة ، و بالتّالي يمكن لهذه النّوافذ أن تتحطّم في حال تعرّضها لضغط هوائي ، وبالتّالي تسقط الطّائرة ، ودفع ذلك المصنّعين إلى إستبدال ذلك التّصميم التّقليدي بالشّكل الدّائري الحالي.
أكتب تعليق